HEBT DAS WOHLBEFINDEN, SENKT EMISSIONEN: DER eLIFT

Alles, was für die Bewirtung der Passagiere an Bord nötig ist, muss an das Flugzeug gebracht und auf die Höhe der Flugzeugtüren gehievt werden. Der voll elektrifizierte eCatering-Hubwagen kann bis zu zehn Tonnen Material mehr als acht Meter hochheben. Weder beim Fahren über das Vorfeld noch beim Heben der Last werden Abgase ausgestoßen, und die Geräuschemission ist viel geringer als bei einem Dieselfahrzeug.

Sobald die Entwicklungsphase abgeschlossen ist, kann sich das Abfertigungspersonal über angenehmere Arbeitsbedingungen und bessere Manövrierbarkeit freuen. Außerdem verzichtet es sicher auch gern auf die lästigen Tankstopps.

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